Code des Ausgabenvorschlags: 200
Ausbau einer eigenen Fahrradtrasse zwischen Hbf und CAS Süd, die so ausgebaut ist, dass der Fahrradfahrer der wichtigste iVerkehrsteilnehmer st und das Auto untergeordnet wird. Die Maßnahmen aus dem Fahrradkonzept sind nur einzelnes Stückwerk, welche zwar einzelne Stellen sicherer machen, aber kein zusammenhängendes Konzept sind.
Durch eine solche Fahrradtrasse könnten Pendler per Zug und Fahrrad schnell die Innenstadt erreichen und dafür das Auto zu Hause lassen.